新京报讯 10月29日，国新办举行新闻发布会，介绍哈尔滨亚冬会筹办情况。记者从会上获悉，我国将选派170余名运动员参加亚冬会；柬埔寨、沙特阿拉伯将首次亮相亚冬会赛场；亚冬会期间亚布力南站开行3列亚冬专线，可从北京直达亚布力。

　　哈尔滨亚冬会是继北京2022年冬奥会之后我国举办的又一次冰雪体育盛会。明天，哈尔滨亚冬会将进入倒计时100天。截至目前，已有34个国家和地区的1500余名运动员报名参赛。

　　记者从发布会上获悉，哈尔滨亚冬会竞赛日程已经初步确定，截至目前，已有34个国家和地区的1500余名运动员报名参赛。其中，柬埔寨和沙特阿拉伯为首次报名，中日韩将参加全部比赛项目。

　　哈尔滨亚冬会将于2025年2月7日至2月14日在黑龙江省哈尔滨市举行，这是继北京2022年冬奥会之后我国举办的又一次冰雪体育盛会。

　　从项目热度来看，报名参加冰壶项目的国家由上届的6个增到本届的16个，创下历届亚冬会之最。滑雪登山项目虽为首次设置，但已经有10个国家/地区报名，将促进该项目的普及推广。高山滑雪项目最受欢迎，25个国家报名参赛，其中不乏南亚、东南亚、西亚等热带国家，如尼泊尔、不丹、印度、新加坡、马来西亚、泰国、阿联酋、科威特等。

　　亚冬会组委会副主席兼秘书长、哈尔滨市人民政府市长王合生表示，亚冬会举办期间也是冰雪旅游旺季，交通保障任务比较繁重，将科学施划亚冬会专用车道，减少对群众日常出行影响，保障赛时交通需要。

　　据介绍，本届亚冬会设置哈尔滨和亚布力两个赛区，其中，哈尔滨5个场馆将承办冰上项目的比赛，亚布力8个场地将承办雪上项目的比赛。

　　交通保障上，民航方面，哈尔滨太平国际机场是本届亚冬会官方出入境口岸，目前已经开通了日、韩、中国香港等12条亚洲航线月份投入运行，每小时可起降航班60余架次。此外，国内各口岸均提供亚冬会专属便利服务。

　　铁路方面，亚冬会期间亚布力南站开行3列亚冬专线，可从北京直达亚布力；亚布力西站动车组由每天6列次增加至40列次，平均每30分钟就有一列；亚布力站增加北京、昆山等方向6列客车；开通市区直达亚布力的“点对点”动车。值得注意的是，经改造后的车厢增加了雪具存放区，极大方便滑雪爱好者。

　　公路方面，哈尔滨站、哈尔滨西站和哈尔滨太平国际机场均设置了亚冬会专属服务通道，设置机场和火车站接驳班线条。新建亚布力西旅游客运站、亚雪公路全线升级改造，其中亚布力到滑雪场段升级为双向四车道一级公路，通车后将实现公、铁、民航多种交通方式顺畅衔接。

　　市区交通方面，地铁网络可抵达竞赛场馆、接待酒店和主要景区。赛时将新增甲醇汽车等新能源车辆972辆，开通场馆间临时公交，延长地铁、公交运营时间。

　　王合生表示，本届亚冬会的火炬传递将优化线路、精简规模，压缩时间和火炬手数量。松花江两岸将是重要的传递线路，既可以展现大美景观，同时尽量减少对市民出行的影响。

　　场馆方面，本届亚冬会统筹考虑赛后长期使用，赛事结束后，各场馆将向社会开放，用于专业培训、举办赛事、群众性体育活动等，满足城市发展和市民需要。

　　据介绍，本届亚冬会冰上项目全部利用原有场馆及设施，不搞大拆大建，仅在制冷、除湿、照明、采暖、网络等方面根据赛事需要进行改造升级；雪上项目按照赛事需要，对原有的雪道进行必要升级，仅对大跳台和坡面障碍技巧2个专项场地进行了改扩建。到9月底，竞赛场馆和接待酒店已经全部改造完成并且通过了竣工验收。

　　场馆现有的竞赛设备器材能用尽用，亚布力雪上赛区现有的浇冰车、雪地摩托、防护网、医疗救护船等设备均会投入赛事使用。开闭幕式场馆是对原有的一处展会场地进行了改造，赛后不仅可举办经贸展会，同时还具备进行全民健身、体育赛事和商业演出的综合性功能。

　　本届亚冬会将选派国内外55名兴奋剂检查官，所有运动员都有可能在任何时间、任何地点接受事先无通知的兴奋剂检查。