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  开特斯拉与开凯美瑞相比,究竟能省多少钱?在美国南加州生活的博主@Whole Mars Catalog 分享了一张图片,详细对比了丰田凯美瑞和特斯拉Model 3后轮驱动版的补能成本对比。

  以当地能源价格计算,丰田凯美瑞每次加满油需要525元,而特斯拉Model 3从0到100%充满电仅需94.8元,约为前者的五分之一。

  如果使用家充成本还会更低,平均约为35.9-43.0元,低至燃油车的十五分之一,还可以节省往返加油站的时间成本。

  新能源智库机构Energy Innovation最近上线了一款便捷工具,有助于车主理清自己的用车费用,甚至能计算出在美国不同州之间的用车成本差距。它提供了一条重要信息:无论居住在美国哪个州,开电动车都是补能成本最低的选择。

  以华盛顿州为例,由于高于平均水平的油价和低廉的电价,相比驾驶燃油车,当地电动车主平均每次补能就能省下超250元。举例来说,同样675.9公里续航,燃油车加满油需要花费429.6元,而电动车仅需花费最多182.6元。

  特别是对于特斯拉车主而言,长期使用不仅能省下一大笔用车费用,特斯拉强大产品力带来的用车体验,让车主表示也很难再开回油车了。在海外车主@Brett Winton 的亲身经历中,长期驾驶过宝马X1和Model Y两款价格相近的车后,他感叹道:一旦开过Model Y,再也不想开别的车了!

  车主的举例了宝马X1和Model Y在驾控体验、智能辅助、舒适便利、车载娱乐四大方面的差距:

  在最重要的驾控体验方面,Model Y电动机提供瞬时扭矩,无滞后的加速体验。同时,特斯拉能量回收制动功能也让减速更平缓。

  在智能科技方面,Model Y标配Autopilot自动辅助驾驶系统,还能升级到更先进的FSD(完全自动驾驶能力),而宝马 X1甚至连基础的ACC自适应巡航控制都需要额外付费。

  爱犬模式、离车后自动落锁等便捷功能,也成了宝马车主无法体验的智能科技。车主@Brett Winton 总结道:“这还不算更低的用车成本,很难想象有人会在亲身对比宝马和特斯拉后,没有选择Model Y!”

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