IT之家援引博文介绍，新车采用六速变速箱，宝马优化布局，设计将变速箱置于发动机下方，还提供可选的自动化换挡助手（ASA），实现全自动离合和换挡操作，提升骑行便利性与舒适度。

　　外观方面，R 1300 R 设计更为锐利。前部配备造型犀利的大灯，两侧辅以日间行车灯，油箱线条更加立体，散热器护罩更显宽大，增添力量感。发动机盖设计带有复杂切线和褶边。后部车身面板减少，全新设计尾灯组，整体风格简洁而现代，凸显运动气质。

　　座高最低可达 785 mm，宝马提供多种座椅选配，满足不同身材需求。电子配置方面，标配 6.5 英寸 TFT 显示屏、三种骑行模式（Rain、Road、Eco）、牵引力控制及发动机拖曳扭矩控制。可选装备包括主动巡航控制、前方碰撞警告及 Dynamic、Dynamic Pro 模式。

　　R 1300 R 配备 47 mm 倒立前叉（行程 140 mm）和后单震（行程 130 mm，采用 Evo Paralever 系统），可选动态悬架调整（DSA）可调节阻尼和弹簧刚性，提升操控灵活性。

　　制动系统前部为 310 mm 双碟盘，搭配四活塞径向卡钳，后部为 285 mm 单碟盘，配备 Integral ABS Pro 系统。17 英寸轮毂比前代减重约 1.4 kg，增强敏捷性。

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